3D-сканирование
Фиксируем пространство под кузовом, точки крепления, зазоры и геометрию бампера.

3D-сканирование, цифровая компоновка, моделирование потока и точное изготовление. Проектируем не просто громкий звук, а систему с нужным характером, геометрией и запасом надёжности.
Правильная трасса начинается не со сварки. Сначала определяем задачу, фиксируем геометрию автомобиля и понимаем, как должны работать поток, акустика и внешний вид.
Фиксируем пространство под кузовом, точки крепления, зазоры и геометрию бампера.
Строим маршрут трассы, переходы, развилки и положение компонентов до изготовления.
Подбираем диаметр и геометрию так, чтобы снизить лишнее сопротивление и избежать резких переходов.
Учитываем двигатель, крейсерские обороты, резонаторы и объём глушителей — не только громкость.
Примеряем секциями, выдерживаем зазоры и собираем трассу с аккуратными проварами.
Проверяем герметичность, крепления, вибрации, нагрев, звук и положение насадок.
Каждое решение можно выполнить отдельно или объединить в один проект. Состав определяем по автомобилю, цели и допустимому уровню звука.
Получить конфигурациюИндивидуальная система из нержавеющей стали от приёмной части до насадок.
Приёмная часть для подготовленного двигателя с учётом температуры, потока и дальнейшей настройки.
Переработка задней или основной части трассы без обязательного вмешательства во всю систему.
Заслонка даёт спокойный режим на каждый день и более открытый звук по команде.
Функциональное раздвоение с симметрией, корректными зазорами и аккуратным выходом к бамперу.
Формируем тембр всей конфигурацией и снижаем риск монотонного гула на постоянной скорости.
Подбираем форму, вылет и расположение насадок так, чтобы они выглядели частью автомобиля.
Согласуем механику выхлопа с конфигурацией двигателя и программной настройкой автомобиля.
Не нужно выбирать детали наугад. Достаточно описать, каким должен стать автомобиль. Мастер переведёт пожелания в конкретную конфигурацию.
TIG точное изготовлениеРаботаем с нержавеющей сталью, аккуратно формируем переходы и контролируем положение каждого элемента. Эстетика здесь — следствие точности, а не отдельная опция.
Шесть понятных этапов. До изготовления вы знаете состав системы и смету, а дополнительные работы выполняются только после согласования.

Обсуждаем звук, внешний вид, режим эксплуатации и технические ограничения.

Осматриваем автомобиль, снимаем размеры и при сложной геометрии используем 3D-сканирование.

Формируем цифровую компоновку, рассчитываем трассу и согласуем компоненты и смету.

Собираем систему секциями, примеряем на автомобиле и выполняем сварочные работы.

Проверяем звук, резонансы, зазоры, крепления и при необходимости корректируем конфигурацию.

Показываем результат, выдаём заказ-наряд и фиксируем гарантийные обязательства.
Цена зависит от материала, диаметра, количества компонентов, сложности геометрии и управляемых элементов. Смету фиксируем до изготовления.
Насадки, раздвоение и аккуратная интеграция в бампер.
Резонаторы, глушители и компоненты под выбранный характер.
Downpipe, нержавеющая сталь, заслонки и кастомная геометрия.
Согласуем компоненты и стоимость до изготовления. На установленные детали и сварочные работы действует гарантия 5 лет.
Выберите удобное окно — откроется короткая форма. Мастер подтвердит запись и подготовится к обсуждению проекта.
Фото из мастерской
Показываем процесс крупным планом: выберите миниатюру внутри карточки или листайте работы дальше.
Реальные отзывы с Авито
Отзывы загружаются напрямую из профиля JECARS на Авито — без редакторской правки.
Загружаем актуальный рейтинг…
Если вашего вопроса нет в списке, мастер разберёт задачу по телефону или в мессенджере.
Опишите результат своими словами и покажите референс. Мастер уточнит сценарий езды и подберёт компоненты, которые формируют нужное направление звука.
Риск резонанса зависит от двигателя и всей конфигурации. Мы учитываем крейсерские обороты, подбираем резонаторы и проверяем результат, но физику конкретного кузова нельзя свести к обещанию одной деталью.
Да, для подходящей конфигурации устанавливаем управляемую заслонку. До проекта обсуждаем её расположение, логику управления и требования к уровню шума.
Зависит от автомобиля, состава штатной экологии и выбранного проекта. Механическую и программную часть согласуем отдельно, не добавляя прошивку автоматически.
Во многих проектах — да. Тюнинг звука и внешнего вида не обязательно требует удаления элементов экологии.
Возможность зависит от масштаба переделки и сохранённых заводских деталей. До начала работ объясним, какие изменения обратимы.
На установленную JECARS деталь и сварочные работы действует гарантия 5 лет. На механизмы заслонок и клиентские компоненты условия уточняются отдельно.