История обращения и ремонта
Chery Tiggo 7 Pro — удаление катализатора + Евро-2 + Stage 1.
Диагностика не выявила проблем с катализатором, однако владелец настоял на его профилактическом удалении: на другом таком же автомобиле у него катализатор разрушился примерно на 80 000 км и повредил турбину.
Катализатор демонтировали, автомобиль прошили под Евро-2 и дополнительно выполнили Stage 1.
Мощность и крутящий момент увеличились примерно на 15%, отклик на педаль газа стал быстрее, уменьшилась турбояма, автомобиль стал заметно динамичнее на старте и при разгоне.
На программное обеспечение JECARS предоставляем бессрочную гарантию.
Технический комментарий — полный разбор
Владелец этого Chery Tiggo 7 Pro обратился в JECARS Performance с просьбой удалить катализатор и выполнить программную настройку автомобиля.
Перед началом работ мы провели диагностику.
Каких-либо признаков разрушения или неисправности катализатора обнаружено не было.
Обычно в такой ситуации исправный катализатор мы не рекомендуем удалять без причины. Однако здесь решение владельца было осознанным и связано с личным опытом.
На другом таком же автомобиле у него ранее разрушился катализатор примерно на пробеге 80 000 км, после чего его части повредили турбину.
После этого владелец решил не рисковать и заранее исключить возможность повторения подобной ситуации.
Почему владелец решил удалить исправный катализатор
На турбированном двигателе катализатор расположен в зоне высокой температуры и работает под серьёзной тепловой нагрузкой.
Со временем керамический блок может начать разрушаться, оплавляться или осыпаться.
Если элементы разрушенного катализатора перемещаются по выпускному тракту, последствия могут быть неприятными, особенно на турбированном автомобиле.
В данном случае никаких признаков разрушения ещё не было, поэтому это было именно профилактическое решение владельца, основанное на его предыдущем опыте эксплуатации такой же модели.
Как выполнялось удаление катализатора
Для выполнения работы демонтировали часть выпускной системы с корпусом катализатора.
Корпус аккуратно вскрыли, керамический блок полностью удалили, после чего корпус восстановили сваркой.
На фотографиях хорошо видно состояние катализатора до удаления и сам процесс выполнения работ.
После механической части перешли к программной настройке блока управления двигателем.
Прошивка Chery Tiggo 7 Pro под Евро-2
После удаления катализатора необходимо корректно изменить программное обеспечение ЭБУ.
Если этого не сделать, блок управления продолжит контролировать эффективность отсутствующего катализатора по сигналам кислородных датчиков и может фиксировать ошибки.
Мы выполнили перевод автомобиля на экологический стандарт Евро-2, отключив программный контроль эффективности катализатора.
При этом основные алгоритмы управления двигателем, топливной смесью, наддувом и защитой двигателя продолжают работать штатно.
Stage 1 для Chery Tiggo 7 Pro
Одновременно с переходом на Евро-2 владелец решил выполнить Stage 1.
Программная настройка была сделана без механического форсирования двигателя.
В результате мощность и крутящий момент увеличились примерно на 15%.
Но для водителя важнее не только цифры.
После настройки автомобиль стал:
- быстрее реагировать на педаль газа;
- бодрее трогаться;
- увереннее ускоряться;
- быстрее набирать скорость при обгонах;
- менее задумчивым при резком нажатии акселератора.
Также удалось уменьшить выраженность турбоямы и сделать отклик двигателя более линейным.
Что происходит с расходом топлива после Stage 1
Один из частых вопросов — увеличивается ли расход после чип-тюнинга.
Если постоянно использовать возросшую мощность, расход закономерно может увеличиться.
Но при спокойной манере езды и сохранении прежних режимов движения правильно настроенный Stage 1 сам по себе не требует постоянно повышенного расхода топлива.
По нашей практике на этой конфигурации городской расход обычно остаётся примерно на прежнем уровне, а на трассе при равномерном движении может даже немного снизиться благодаря более эффективной работе двигателя на частичных нагрузках.
Разумеется, итоговый расход всегда зависит от стиля езды, скорости, топлива и условий эксплуатации.
Влияет ли Stage 1 на ресурс двигателя
Для ежедневного автомобиля наша задача — не получить максимальные цифры любой ценой, а улучшить характеристики в пределах безопасных возможностей штатного двигателя и трансмиссии.
При грамотной калибровке и исправном автомобиле такой Stage 1 не требует механической переделки двигателя.
Мы сохраняем необходимые заводские защиты и не строим настройку на предельных режимах работы агрегатов.
Именно поэтому на программное обеспечение JECARS Performance предоставляется бессрочная гарантия.
Что сделали с Chery Tiggo 7 Pro
На автомобиле выполнили:
диагностику двигателя и катализатора → демонтаж части выпускной системы → удаление катализатора → восстановление корпуса → прошивку Евро-2 → Stage 1 → отключение контроля катализатора → финальную компьютерную диагностику и проверку параметров.
В результате владелец получил автомобиль без катализатора, с корректно настроенной электроникой и более динамичными характеристиками двигателя.
Удаление катализатора и Stage 1 Chery Tiggo 7 Pro в Волгограде
В JECARS Performance выполняем диагностику катализаторов, их удаление, программирование Евро-2 и Stage 1 для Chery Tiggo 7 Pro и других автомобилей.
Перед удалением обязательно оцениваем состояние системы и объясняем владельцу возможные варианты.
Стоимость работ у нас указывается под ключ: все необходимые расходные материалы уже включены, отдельно ничего покупать или доплачивать не нужно.
На программное обеспечение предоставляем бессрочную гарантию, на слесарные работы — 5 лет.